G1Z70單臂鑿巖臺車是專為全斷面公路隧道、臺階施工高鐵隧道的錨桿孔施工、小導(dǎo)管孔施工、探孔施工以及小范圍的掘進(jìn)施工而設(shè)計研發(fā)。其掘進(jìn)高度達(dá)到了7.6m,具有性能穩(wěn)定、功能多樣、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。
0.8-2.2 m/min
φ38-φ115 mm
20 kW
±45°
820 N·m
配備大功率鑿巖機(jī),鉆孔速度快、鉆具消耗低、故障率低
整車采用結(jié)實(shí)的鉸接式重型底盤,液力傳動四輪驅(qū)動行走系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,爬坡 能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定。整車行走和鑿巖工作時平穩(wěn)性好
采用智能電腦控制系統(tǒng),操作更加方便;同時配備遠(yuǎn)程無線遙控器操作。
整車標(biāo)配80米抗拉、 耐磨電纜,自動收放電纜,實(shí)現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退場靈活快速
采用液力傳動,電控動力不停車換擋,操控更方便,性能更穩(wěn)定
推進(jìn)梁采用七系高強(qiáng)度鋁合金梁,單次鉆孔深度可達(dá)4.5m,滿足更多施工要求
整車鉆孔操作全部采用遙控,便于實(shí)時觀察施工狀況。鉆臂采用雙三角形式,具有全方位自平行保持功能,定位精準(zhǔn), 動作平穩(wěn),可靠性高
采用工程機(jī)械專用電氣元件,耐粉塵、耐水性更好;故障率極低,能適應(yīng)惡劣環(huán)境



耿力機(jī)械