西十高鐵+平江抽水蓄能電站
案例介紹：西安至十堰高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)規(guī)劃的骨架線，也是實(shí)現(xiàn)商洛市通高鐵的重點(diǎn)項(xiàng)目。線路起自于西安鐵路樞紐西安東站，經(jīng)藍(lán)田、商州、山陽(yáng)、鄖西，止于十堰市，與漢十高鐵十堰東站相接，全長(zhǎng)約257公里，總投資約477億元，采用350公里/小時(shí)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 湖南平江抽水蓄能電站位于岳陽(yáng)市平江縣福壽山鎮(zhèn)，總投資88億元，總工期72個(gè)月，總裝機(jī)140萬(wàn)千瓦，設(shè)計(jì)年發(fā)電量10.09億千瓦時(shí)，抽水電量14.53億千瓦時(shí)，是湖南第二座抽水蓄能電站，也是湖南在建最大抽水蓄能電站。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞全長(zhǎng)3989米，呈圓洞型，為水輪發(fā)電機(jī)組重要的排滲排水設(shè)施，與長(zhǎng)度5600米的排水廊道構(gòu)成電站日常和應(yīng)急排水系統(tǒng)。該隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風(fēng)化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，設(shè)備掘進(jìn)需穿過(guò)21個(gè)半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站建設(shè)的關(guān)鍵控制工程。
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